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汽车用玻璃纤维悬架已来碳纤维的悬架还会远么? 复材云集复合材料

作者:凯发k8官网下载客户端链接  来源:  时间:2022-06-15 07:56  点击:

  由于绿色发展要求的推动,与车;辆相关的技术正:处于美好的时刻。这不,仅会影响“发动。机或电池迭代,还会影响构成汽车的其他材料的更。新。

  汽车行业很可能在技术层“面上正经历其黄金时代之一,因为电动汽车取得的进步是相。当可观且众多的。但这种进”步不仅仅发生在电;机、电池或电源领域。

  为满足日,益;严格的排放法规及客户对延长电动车续航里程的要:求,全球!汽车行?业正在加。紧推?进实现减。重目标。因此,汽车行业正在开发更轻的底盘和新材料,用于迄今为止在概念。和开发中”保持。相对稳定:的零件。

  汽车中的关键元素之一是悬架,因为它允许车轮尽可能长,时间地与表面保持:接触,从而提高安全“性和性能。不仅如此,它还使乘员可以;更舒适地。驾驶。而且,在悬架方案中,减震器和弹簧很突出,通常是“金属的。

  这要归咎于莱茵金属公司,该公司最近推出了一种玻璃、纤维悬架,用这种;材料制成的单个弹簧代替了传统方案的整个机;制。事实上,这种 Rheinmetall 悬架已被整合到最近推出的梅赛德斯 Vision EQXX中,据其制造商。称,与传统系统相比,它具有。以下几个。优势:

  “汽车制造的一般经验法则是,非簧载部件的质量越轻,汽车的行驶特性就越好。” 莱茵金属公司材料与贸易部首“席技术官 Ralf Buschbeck 说。

  “此外,轻量化设计主题以及减少二氧;化碳排放是开发!部门关注未来汽车概念的主要驱,动力。凭借其?在底盘弹簧领域的“世界首创,莱茵金属正在树,立新的标。准!”他总结道。

  汽”车用?玻璃;纤维悬架、已经迎来。了应”用的!曙光,我们。有理由期待汽车用碳纤维悬。架的到来。(资料:来源:RheinMetall / 照片来源戴姆勒,内容由carbontech翻译整理)

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